Dans un moteur brushless (terme qui se traduit par "sans balais"), la commutation des enroulements est faite non pas mécaniquement comme précédemment mais de manière électronique par un système complexe appelé "contrôleur" Celui-ci transforme le courant continu en courant triphasé à fréquence variable et va alimenter successivement les bobines du moteur pour créer le champ
Il est aussi appelé moteur " brushless " (sans balais) ou moteur à courant continu sans collecteur Il est constitué: - d'un stator fait d'un empilement de tôles dans lequel est disposé un bobinage généralement triphasé connecté en étoile, - d'un rotor formé d'un assemblage de tôles et d'aimants créant le flux inducteur L'absence de contacts glissants améliore la fiabilité Les
Le procédé de bobinage de maxon permet de proposer le bobinage optimal pour chaque cas d'application Bonne dissipation de la chaleur, haute résis-tance à la surcharge Caractéristiques du moteur pratiquement li-néaires, excellentes propriétés de régulation Haut rendement Constante de temps électrique très faible et inductivité peu importante Les moteurs EC à commutation
Il est aussi appelé moteur « brushless » (sans balais) ou moteur à courant continu sans collecteur Il est constitué: - d’un stator fait d’un empilement de tôles dans lequel est disposé un bobinage généralement triphasé connecté en étoile, - d’un rotor formé d’un assemblage de tôles et d’aimants créant le flux inducteur L’absence de contacts glissants améliore la
Le moteur brushless NE PEUT PAS TOURNER avec une seule phase INUTILE DE LE BLOQUER il peut juste grogner un coup et s’équilibrer en position Faire 3 mesures phases 1-2, phases 1-3, phases 3-2 Calculer la moyenne Astuces Bien entendu on peut aussi avoir un courant « non à valeur ronde » et faire la division R = V/I, mais alors il y a deux lectures à faire Ne pas oublier qu’il
Poids (hors câblage) 30 0g 36 0g Système brushless à capteurs oui Tension en entrée 4 8-7 4V Système de protection 3-Way oui Chute de tension* sous 20A 0 013V / phase Optimisé 4, 5 et 6 éléments oui Courant mesuré* 764A / phase Gestion de température Smart-Temp 2 oui Type de bobinage compatible en étoile Contrôle du démarrage oui
Constitution d'un moteur brushless Le stator est généralement constitué d'un enroulement triphasé connecté en étoile Le rotor est constitué d'un assemblage de tôles et d'aimants créant le flux inducteur 3 2 Avantages du moteur brushless On rencontre généralement les moteurs brushless dans les systèmes asservis en robotique où ils remplacent les moteurs à courant continu Ces
Comme tout moteur, la machine synchrone est constitué d'une partie mobile : le rotor et d'une partie fixe : le stator Stator : Le stator est habituellement l'induit (siège de la transformation de puissance) Le stator est constitué d'un bobinage triphasé généralement couplé en étoile, découpé en p paire de pôles Les bobinages sont insérés dans des encoches au sein de culasse en
Moteur asynchrone triphasé Rotor Bobinage Stator - Moteur très utilisé (simple à construire, très fiable, peu d’entretien) - Stator (partie fixe avec bobinage) - Rotor (bobiné en cage d’écureuil) - Les deux circuits magnétiques sont constitués d’un empilage de fines tôles métalliques (évite circulation des courants de Foucault) Inspiré du cours de M Alain Charbonnel (Caen
Le rotor-inducteur peut aussi être constitué d’un bobinage que l’on fait parcourir par un le cas de l’alternateur brushless correspondra à une simplification de ce cas général le courant inducteur = courant d’excitation Par son principe de fonctionnement le rotor-inducteur est aussi appelé roue polaire Le stator est l’induit : il produit la puissance électrique Il est